GYGT-50型高鐵液壓軌距調(diào)整器

隨著我國高速鐵路無碴客運專線不斷新建，現(xiàn)有的軌距調(diào)整器(改道器)無法對無碴客運專線的工務養(yǎng)護改道作業(yè)的要求，為此，北京鐵路局豐臺工務段和我公司共同開發(fā)了--種能滿足該線路改道作業(yè)的高鐵無碴線路專用液壓軌距調(diào)整器。該機具體積小、重量輕、安裝操作方便、結構緊炎、效率高。GYGD-50型液壓軌距調(diào)整器適用于高鐵無碴線路及道岔的改道作業(yè)。該產(chǎn)品由液壓工作機構和支撐機構二大部分組成。

液壓工作機構包括接座、推頂油缸、柱塞油泵、回油閥、溢流閥、油箱等組成。支撐機構由齒梁、固定梁等組成。作業(yè)時，將支撐機構穿過兩股鋼軌底部，一端卡在一.股鋼軌上，將液壓工作機構安放在支撐機構另t.端的另一股鋼軌的內(nèi)側(cè)或外側(cè)來調(diào)整軌距，達到改道作業(yè)目的。

主要技術參數(shù)：

         改道力 50kN

         改道量 45mm

         額定系統(tǒng)壓力 31MPa

         手柄操作力 200Nm

         整機質(zhì)量 18kg(支撐機構11kg:液壓工作機構7kg)